Gryphon Powerall (pbjs12000r) Bewertung

Der Gryphon PowerAll (PBJS12000R) (119 US-Dollar) ist etwas sperrig für einen tragbaren Akku zum Laden von Geräten und entlädt sich in unseren Tests aufgrund seiner hohen Kapazität relativ schnell. Aber wo der PBJS12000R glänzt, ist seine Fähigkeit, schnell und einfach ein Auto zu starten. Das allein macht es den Preis wert und ein großartiges Zubehör für die Notfallausrüstung Ihres Fahrzeugs.

Anatomie einer Batterie

Bei diesem Akku handelt es sich um ein gummiertes rot-schwarzes Gerät mit abgerundeten Ecken, das 1, 2 x 6, 5 x 3 Zoll (HWD) misst - es passt in meine Hosentasche, ist aber nicht bequem - und wiegt 0, 9 Pfund. An der Seite befinden sich zwei USB-Anschlüsse (jeweils 5 Volt, 2, 1 Ampere), über die zwei Geräte gleichzeitig geladen werden können.

An der Seite befindet sich auch eine Buchse, an die zwei mitgelieferte Ladegeräte angeschlossen werden können: ein Netzadapter oder ein Ladestecker, der in den Zigarettenanzünder eines Autos passt. Das vollständige Aufladen eines leeren PowerAll dauert mit dem Netzteil etwa 6 Stunden. Schließlich gibt es noch eine Buchse für einen Stecker, an dem die Drähte der mitgelieferten kurzen Überbrückungskabel befestigt werden können (das rote Kabel ist einschließlich der Klemme 13 Zoll lang, während das schwarze Kabel nur 9 Zoll lang ist). Die Buchse ist so konstruiert, dass die Ladungen an den Kabeln nicht versehentlich vertauscht werden können. Während einer Starthilfe kann der PowerAll einen Strom von 200 bis 400 Ampere liefern.

Oben auf dem Gerät befindet sich ein Einschaltknopf, mit dem der Akku entweder beim Laden eines Geräts oder beim Anlassen eines Autos gestartet werden kann. Es steuert auch eine 82-Lumen-LED-Taschenlampe vor dem Gerät. Drücken Sie die Ein- / Aus-Taste einmal, und sie leuchtet kontinuierlich zweimal, und sie blinkt wie ein Blitz, und drücken Sie sie dreimal, und die SOS-Anzeige blinkt wiederholt.

Auf der anderen Seite befinden sich blaue LEDs, die anzeigen, wie aufgeladen der PowerAll ist, von 0 (leer) bis 5 (voll aufgeladen). Die Kapazität von 12.000 mAh ist großzügig für einen tragbaren Akku.

Das PowerAll enthält acht Adapter für Telefone von sechs Herstellern sowie Mikro- und Mini-USB sowie einen Adapter für den USB-Anschluss des Akkus. Der iPhone-Stecker ist nach wie vor die 30-polige Variante und daher für die meisten Benutzer veraltet.

Batterieleistung

Für unseren Batterieverbrauchstest habe ich den PowerAll an ein vollständig entladenes Apple iPad mini 3 angeschlossen, und der PowerAll fungierte im Test als Batterie für den Mini. In dieser Rolle dauerte es genau 6 Stunden. Im Vergleich dazu hat der interne Akku des iPad mini 3 im eigenen Test 5 Stunden und 45 Minuten gedauert, trotz des Akkus mit viel geringerer Kapazität (6.470 mAh). Das Iogear GearPower High Capacity Mobile Power Station (GMP6600P) von Editors 'Choice mit einer Nennleistung von nur 6.600 mAh hielt beim Test mit einem iPad 2 5:47 Minuten. Trotz seiner größeren Größe und der fast doppelten Kapazität des Iogear konnte das PowerAll kaum übertroffen werden es in seiner Fähigkeit, ein Gerät mit Strom zu versorgen. Der Juno Power HUE Pro mit 10.000 mAh, ebenfalls ein Top-Akku, hielt bei unserem Test 10:41.

Geben Sie Ihrem Auto einen Schub

Im Gegensatz zu den meisten Testgeräten, die wir von Herstellern ausleihen, habe ich den PowerAll PBJS12000R über Amazon gekauft. Ich hatte vor kurzem eine wichtige Reise angetreten, als ich zu meiner Bestürzung feststellte, dass die Batterie meines 2000 Subaru Impreza leer war, weil ich versehentlich das Oberlicht eingeschaltet hatte. Ich nahm ein Paar Überbrückungskabel bei Home Depot und bat einen Freund, mir eine Starthilfe zu geben. Obwohl es zu dauern schien, machte ich den Fehler, mein Auto nicht lange genug laufen zu lassen, um eine gute Ladung aufzubauen, weil das Auto am nächsten Abend nicht wieder ansprang.

Anstatt mich weiterhin auf die Wohltätigkeit von Freunden zu verlassen, suchte ich online nach Starthilfebatterien. Der PowerAll PBJS12000R gehörte zu den kleinsten Geräten, die angeboten wurden. Nachdem ich mir jedoch eine Reihe großartiger Bewertungen angesehen hatte, die darauf bestanden, dass er das Auto und sogar einige Lastwagen anlassen könnte, habe ich ihn bestellt.

Zwei Nächte später, nachdem ich den PowerAll (der vorgeladen war) erhalten und aufgefüllt hatte, nahm ich ihn zu meinem Auto, schloss ihn an meine Batterie an und drehte mit nicht geringem Unbehagen die Zündung. Der Motor sprang sofort an, als wäre nichts falsch. Ich versuchte es am nächsten Tag noch zweimal, bevor ich auf eine Reise ging. Das erste Mal wurde es nicht gestartet, sondern nur, weil die Überbrückungskabel nicht weit genug in die PowerAll-Buchse eingesteckt waren. Als ich das korrigierte, startete das Auto sofort wieder. Nach einer angemessenen Aufwärmphase ging ich auf die Straße und musste das Gerät seitdem nicht mehr verwenden.

Ein Auto mit dem PowerAll anzufangen ist einfach. Sie öffnen die Motorhaube Ihres Autos, nehmen die mitgelieferten Überbrückungskabel und befestigen die rote Klemme am Pluspol der Batterie und die schwarze Klemme am Minuspol der Batterie. Sie stecken die Kabel in die Buchse des PowerAll und stellen das Gerät auf eine beliebige geeignete Oberfläche. (Der Rahmen besteht aus Gummi und Kunststoff, damit kein unerwünschter elektrischer Kontakt hergestellt wird.) Dann steigen Sie in Ihr Auto und drehen die Zündung, und der Motor sollte anspringen. Wenn der Motor läuft und das Auto in Park ist, verlassen Sie das Fahrzeug, ziehen den Stecker aus der Steckdose, entfernen die Klemmen von der Batterie, schließen die Motorhaube und kehren zum Fahrersitz zurück. (Das Trennen des PowerAll sollte innerhalb von 10 Sekunden nach dem Start des Fahrzeugs erfolgen, um Überlastungen zu vermeiden.) Lassen Sie den Motor so lange laufen, dass sich eine Ladung aufbaut. Wenn möglich, mindestens eine halbe Stunde.

Wäre der PowerAll lediglich ein tragbarer Akku, wäre dies kaum zu empfehlen, da die Ausfallzeiten kaum besser waren als bei Akkus mit knapp der Hälfte der Kapazität. Es ist auch ein bisschen groß und klobig für diese Rolle. Aber es zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, ein Auto schnell und einfach zu starten. Sie müssen nicht mehr Freunden, Fremden oder Pannenhilfe ausgeliefert sein, um Ihr Auto zum Laufen zu bringen, wenn Ihre Batterie ausfällt, oder Sie laufen Gefahr, mit einer leeren Batterie und ohne Balken in der Wildnis hängen zu bleiben Mobiltelefon. Das PowerAll ist preisgünstig und macht sich selbst bei einmaligem Gebrauch bezahlt. Laden Sie es nur alle paar Monate auf, damit es bei Bedarf bereit ist.