Video: 2016 GMC Sierra 1500 SLT Review (Juli 2024)
Das Pickup-Segment ist äußerst wettbewerbsintensiv geworden: Der meistverkaufte Ford F-150 zeichnet sich durch seine Aluminiumkarosserie und die Auswahl an Motoren aus, und der Ram 1500 bietet Diesel- und Turbomotoren. Der GMC Sierra macht es dennoch einfach: Er verfügt über einen leistungsstarken, aber sparsamen Benzinmotor und einige der besten Abschlepp- und Zugleistungen für leichte Nutzfahrzeuge. Aber der GMC Sierra 1500 von 2016 geht weit über das Wesentliche hinaus, wenn es um Sicherheit und In-Dash-Technologie geht. Zu den Updates für das Modelljahr 2016 gehören ein neues Kühlergrilldesign, LED-Beleuchtung und eine verriegelbare Heckklappe an der Außenseite sowie Apple CarPlay, ein verbessertes IntelliLink-Infotainmentsystem und das Aufladen von Mobiltelefonen in der Kabine. Das automatische Fernlicht und der Spurhalteassistent ergänzen die bereits beeindruckende Liste der Fahrerassistenzfunktionen und machen den GMC Sierra 1500 zu einem der Top-Autos in seinem Segment.
Preisgestaltung und Design
Der 2016 GMC Sierra 1500 ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Sierra, SLE, SLT, All Terrain und Denali. Die meisten sind mit einer Vielzahl von Kabinentypen, Bettkonfigurationen, Antriebssträngen und Motoren erhältlich. Wir haben den Crew Cab SLT mit Allradantrieb mit einem kurzen Kastenbett getestet bei 5 Fuß, 8 Zoll, die einen Grundpreis von 46.970 $ hat. Im Preis inbegriffen sind ein 5, 7-Liter-V8-Ecotec-Motor mit 355 PS und ein Achtganggetriebe.
Zur Standardausstattung gehören eine elektronische Pendelregelung für den Anhänger, ein Anhängerkupplungsmodus, eine Bremse für den Antriebsstrang und die Geschwindigkeitsregelung, ein Verteilergetriebe mit bodenmontiertem Schalthebel, Aufhängungs- und Anhängerpakete, ein externer Motorölkühler, ein automatisch sperrendes hinteres Differential und eine Anfahrhilfe, eine verchromte CornerStep-Heckstoßstange, vordere Bergungshaken, verstellbare obere Ladekastenzurrgurte, segmentexklusive Duralife-Bremsscheiben, ein Auspuff und Endrohr aus aluminiertem Edelstahl, eine verchromte Felge, LED-Rücklichter, LED-Nebelscheinwerfer, Tempomat, Leder -umwickeltes Lenkrad mit Audio- und Tempomat sowie eine mit Leder ausgestattete, beheizte Split-Sitzbank mit Fahrersitzspeicher. Zu den technischen Merkmalen gehören eine 4, 2-Zoll-Farbinstrumententafel, eine fernverriegelbare Heckklappe, ein schlüsselloser Zugang, eine Rückfahrkamera, OnStar mit 4G LTE, Bluetooth für Telefon und Audio sowie das IntelliLink-Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touch-Display, CD, AM / UKW-HD-Radio, Satellitenradio, Pandora-Internetradio, Apple CarPlay, zwei USB-Anschlüsse und eine Aux-In-Buchse.
Zu den Optionen gehören ein SLT Crew Cab Premium-Paket (2.095 US-Dollar) mit 6-Zoll-Chrom-Unterstützungsstufen, ein Bose-Audiosystem und 20-Zoll-Räder aus poliertem Aluminium. Das SLT Preferred Package (400 US-Dollar) beinhaltet ein beheiztes Lenkrad und eine elektrisch verschiebbare Heckscheibe. Das Enhanced Driver Alert Package (945 US-Dollar) umfasst Einparkhilfe vorn und hinten, Spurhalteassistent, automatisches Fernlicht, Vorwärtskollisionswarnung und GMs exklusiven Sicherheitsalarmsitz. Zu den individuellen Optionen gehören 495 USD für Crimson Red Tintcoat-Lack, 475 USD für einen aufgesprühten Bettbezug, 275 USD für eine Anhängerbremssteuerung, 495 USD für das 8-Zoll-Intellilink-Infotainmentsystem mit Navigation und Apple CarPlay, 995 USD für ein elektrisches Schiebedach und 650 USD für beheiztes Dach gekühlte Vordersitze und 510 US-Dollar für mit Leder ausgestattete Vordersitze, eine Mittelkonsole mit USB-Anschlüssen und kabelloses Aufladen des Smartphones.
Der GMC Sierra hat ein muskulöseres Styling als andere Fahrzeuge in diesem Segment, und einige äußere Verbesserungen für 2016 machen ihn noch ausgeprägter. Innen ist der Armaturenbrett aus weichen Materialien gefertigt, und der Innenraum ist in GMCs charakteristischem Rot getönt, wodurch der Pickup raffinierter als die Konkurrenz ist und ein luxuriöseres Gefühl vermittelt.
Technische Merkmale
Der Sierra 2016 verwendet das IntelliLink-Infotainmentsystem von GMC. Eine ausführliche Beschreibung der Leistung und der Funktionen finden Sie in unserem ausführlichen Test.
Kurz gesagt, die Fahrzeuge verfügen über zwei Arten von Konnektivität: OnStar 4G LTE im AT & T-Netzwerk und Smartphone-Tethering für Pandora und Apple CarPlay (GMC gibt an, dass Google Android Auto noch in diesem Jahr verfügbar sein wird). Für die eingebettete Konnektivität ist nach einer Testphase ein Abonnement erforderlich. Sie können Ihr Telefon jedoch auch ohne Abonnement über Bluetooth verbinden. Die Zuordnung und Navigation erfolgt kostenlos über Apple CarPlay, wodurch die GMC-eigene Navigationssystemoption überflüssig wird.
Das Fahrzeug verfügt über alle Musikquellen: AM / FM-HD-Radio, Satellitenradio, CD, USB, Aux-In, Bluetooth-Streaming und Pandora, beide als separate App und Bestandteil von Apple CarPlay. CarPlay bietet außerdem Spotify und iHeartRadio sowie eine eigene Musiksteuerung. Das Bose-Audiosystem ist bestenfalls mittelmäßig, aber wir haben noch keine Stereoanlage in einem LKW gehört, die uns beeindruckt hat.
Der Pickup bietet auch das Aufladen von Mobiltelefonen über ein großes Pad oben auf der Mittelkonsole. Dies setzt voraus, dass Ihr Gerät das drahtlose Aufladen von Qi oder Powermat unterstützt (oder eine entsprechende Tasche verwendet).
Leistung und Schlussfolgerungen
Der 5, 3-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von 355 PS in unserem Test-Truck kann fast jede Abschleppaufgabe mit bis zu 11.100 Pfund bewältigen. Die 6, 2-Liter-V8-Option mit 420 PS kann für die meisten Menschen 12.000 Pfund unnötig schleppen. Der 5, 3-Liter-Motor verfügt auch dank der Zylinderabschaltung über eine beeindruckende EPA-Autobahnleistung von 23 MPG.
Die Sechsgang-Automatik sorgt für sanfte Schaltvorgänge, und das vordere Federbein und die hintere Blattfeder des Sierra 1500 gleichen die meisten Unebenheiten aus. Die Fahrdynamik und das Fahrverhalten sind insgesamt hervorragend, sodass der Lkw eine gute Wahl für das tägliche Fahren ist. Geländegängig zeigt es eine zuversichtliche Gelassenheit, während es über furchteinflößende Trails und herausfordernde Schwierigkeitsgrade fährt.
Der aluminiumverkleidete Ford F-150 sorgt im Pickup-Segment für die größte Aufmerksamkeit und den größten Absatz, und der Ram ist zu einer weiteren beliebten Wahl für Lkws geworden. Der Chevy Silverado ist ein weiterer starker Verkäufer, während der GMC Sierra häufig einen entfernten vierten Platz belegt. Das ist eine Schande. Obwohl es nicht die Motorenpalette seiner Konkurrenten bietet, ist der GMC Sierra 1500 Crew Cab SLT von 2016 eine solide Leistung und übertrifft seine Konkurrenten hinsichtlich der Technologie. Darüber hinaus ist es einer der am besten aussehenden Lkws auf dem Markt, sowohl innen als auch außen. Obwohl es nicht die beliebteste Wahl ist, ist es sicherlich eine der zuverlässigeren Optionen für alle, die einen neuen Pickup kaufen möchten.
